导视系统设计标识设置规则

Date:2019-01-15 20:50:50    阅读:84

导视系统设计是一门实用性很强的科学,经过前人的积累,已具备一整套标识设置规则和原理。导视系统设计标识设置还具备理论性,需要遵循科学依据。其各部分的布置和安放要做到规划精细、分布合理、位置醒目、逻辑清晰、层次分明,并需经过多次场景实验。导视系统设计时,标识要恰到好处地出现在交通关键点,在人们即将到达之前适时地出现,达到及时提醒和准确指引的目的。

标识设置的数量过多或过少都不行,过多会影响周围原有的景致,甚至喧宾夺主,而且浪费材料和空间;过少则会造成导视中断,起不到应有的导向识别功能。放置的数量和位置事先要经过实地考察,选择要恰到好处。导视标识与环境的关系是相互影响、相互制约的,每个信息点上的导视标识设置要建立在有秩序、有逻辑的基础之上。尤其要注意重复、均衡、互补、大小、远近等导视系统设计中的常见标识关系。

导视系统设计标识设置位置应相对统一,一般情况下第一个同类型标识若在右边出现,下一个标识也应出现在右边,给人视觉上的连贯性和一致性。例如,我国的道路交通导向标识一般都出现在视线的右边,也是为了迎合人们的视觉习惯。通常,导视标识如果是面对普通大众的,则应尽量做到内容简洁,醒目清爽,适当添加装饰元素。重要的、整体性强的标识要处于心理和视觉的突出位置,可通过字体的大小、颜色的变化或者特殊的材质来体现其特别之处;其他导视标识要处于相对次要的位置,展现出导视系统设计标识设置的层次感和逻辑性。下图是澳大利亚墨尔本QV商业中心地下停车场导视系统设计,其标识设置值得我们学习。


导视系统设计标识设置规则:墨尔本QV商业中心停车场

我国的成年男性平均身高为1.69米,平均视高在1.5 米左右;成年女性平均身高为1.58米,平均视高在1.4米左右。因此,导视标识主要的信息放在这个高度是较合适的,也容易让人接受。当然,还要考虑阅读的距离和视角,这也是导视系统设计标识设置一直追求的以人为本理念的具体体现。从另一方面来说,也就是人机工程学理念在导视系统设计中的具体运用。读者们可点击阅读人机工程学在导视设计中的运用实例,以便更加深入地理解这一理念。

另外,导视系统设计标识设置还要考虑到人体的其他生理特点,比如:人头部转动的最大范围是左右各55度,轻松自如转动的角度则为左右45度;在头部不发生转动的情况下,依靠眼球转动,单眼水平视野界限为166度,双眼视区为124度;颜色辨别水平视区为左右各60度,文字识别为左右各30度;最佳眼睛转动区为向上25度,向下30度;站立时的自然视线为向下10度,坐着时的自然视线为向下15度。司机、行人、儿童、成人等都是通过不同的视角来识别标识的,考虑到以上的数据,我们在进行导视系统设计时应尽量使标识设置符合人体工程学,让人舒适地观看标识,从而充分发挥导视系统设计的功能。

作者:浙江导视标识系统股份有限公司   转载请务必注明来源及作者

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